Abdulkadir Uraloğlu, Orta Koridor’un önemini anlattı
Küresel Ulaştırma Koridorları Forumu kapsamında, “Orta Doğu’nun Orta Asya ve Avrupa ile Teması Oturumu” düzenlendi.
Foruma katılan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, burada gündeme ait dikkat çeken değerlendirmelerde bulundu.
Forumu, Dünya Bankası’nın dayanağıyla düzenlediklerini söyleyen Bakan Uraloğlu, foruma, dünyanın farklı ülkelerinden yaklaşık 40 bakan ve bakan yardımcılarıyla 70 ülkeden iştirak sağlandığını bildirdi.
Forumda, gündemde yer alan Orta Koridor’un ehemmiyetine de değinen Bakan Uraloğlu, Orta Koridor’un deniz yoluna nazaran iki kat daha süratli, hava yoluna nazaran de dört kat daha ekonomik olduğunu vurguladı.
TÜRKİYE’NİN JEOPOLİTİK POZİSYONUNA DİKKAT ÇEKTİ
Uraloğlu, Forumun ulaştırma koridorlarının geçtiği bir ülkenin kalbi olan İstanbul’da yapılmasının değerli olduğunun altını çizerek, Türkiye’nin jeopolitik bir pozisyonunun kıymetli olduğunu kaydetti.
Türkiye’nin doğu batı eksenindeki ulaştırma koridorlarının, Orta Koridor’un merkezinde bulunduğunu vurgulayan Uraloğlu, “Geçmişte bu ticaret yollarının doğu batı ekseninde olduğunu biliriz, günümüzde de bunlar çok aktif. Lakin artık yalnızca doğu batı ekseninin kâfi olmayacağı, kuzey ve güneyin yahut çapraz koridorların bunlarla entegre olması gerektiği, birbirini desteklemesi gerektiği noktasında hemfikir olduk. Onun için kuzey güney koridorları noktasında da neler yapabiliriz, nasıl güçlendiririz diye düşünüyoruz.” değerlendirmesinde bulundu.
Uraloğlu, Avrupa’da, Karpatya, Baltık Denizi ile Adriyatik Denizi’ni birbirine kara yoluyla bağlayacak Üç Deniz Teşebbüsü’ne Türkiye’nin stratejik ortak olduğunu anımsatarak, bunun değerli olduğunu lisana getirdi.
“BU KORİDORA, KOMŞU VE GÜZERGAHTAKİ ÜLKELERLE YATIRIM YAPIYORUZ”
Kalkınma Yolu projesinin bitirildiğinde 45 gün süren yolun 25 güne ineceğini söz eden Uraloğlu, şöyle konuştu:
Bugün Orta Koridor da demir yoluyla çıkıldığı vakit 18 günde Uzak Doğu’dan gelen bir yük Avrupa’nın en uzak noktasına kadar gidebilmektedir. İlerleyen vakitte da bu 15 güne, tahminen 13 güne kadar da düşecek.
Onun için bu koridora, komşu ve güzergahtaki ülkelerle yatırımlar yapıyoruz. Yaklaşık 2 bin 200 kilometresi ülkemizden geçiyor, birçok kısmını yaptık, hali hazırda işleyen bir sistem var ancak bunun geliştirilmesi gerekir. Bunun içine İstanbul’da yeni bir demir yolu geçişi planladık, önümüzdeki yıllarda hayata geçirmiş olacağız. Orta Koridor’u ülke olarak desteklemeye devam edeceğiz.
KALKINMA YOLU PROJESİ’NE DEĞİNDİ
Uraloğlu, İsrail-İran çatışmasıyla Hürmüz Boğazı’nın kapatılmasının gündeme gelmesiyle alternatif koridorların yapılmasının ehemmiyetinin anlaşıldığını lisana getirerek, “Kalkınma Yolu koridoru bitmiş olsa sahiden riskimiz daha az olurdu.” dedi.
Kalkınma Yolu projesinde Irak, Türkiye, Katar ve Birleşik Arap Emirlikleri olmak üzere 4 ülkenin yer aldığını hatırlatan Uraloğlu öteki ülkelerin de iştirakine açık olduklarını burada birlikte hareket edilmesi gerektiğini söyledi.
Uraloğlu, kriz anında “Ben kendi sorunumu çözdüm” deme lüksüne sahip olunmadığına işaret ederek, beraberce kazan- kazan siyasetiyle hareket edilmesi gerektiğini söz etti.
ÜLKELERİN BİRBİRİNE GEREKSİNİMİNİN OLDUĞUNUN ALTINI ÇİZDİ
Forumda konuşan Bakan Uraloğlu, “Etkinlik için ‘2’ncisi ne vakit ve nerede yapılacak?’ halinde yansılar aldık. Bu da bizi keyifli etti. Bunu beraberce istişare edeceğiz, devamını hangi rutinde yapmamız gerektiğini.” ifadesini kullandı.
Uraloğlu, dünyada hiçbir ülkenin artık kendisine kâfi durumda olmadığına dikkati çekerek, dünyadaki öteki ülkelerin birbirine muhtaçlığı olduğunu vurguladı.
Bu muhtaçlığın en kıymetli etkeninin de bağlantısallığı sağlamak olduğuna işaret eden Uraloğlu, şöyle konuştu:
Sizin bir biçimiyle bağlantı halinde olmanız, ulaşabiliyor olmanız değerli. Onun için ulaştırmacılara, ilişkiyi sağlamak için vazife düşüyor. Kontakları ve bunları güçlendirmek için yalnızca rutin vakitte değil, fevkalâde durumlarda da ‘ne yapabiliriz’i konuşmamızda yarar var. Şayet siz bunları vaktinde planlamazsanız ve yapmazsanız bir kriz anında biçare kalırsınız. Onun için bu cins etkinlikler ve birliktelikler değerli, bu manada bir ortaya geldik. Yalnızca bir ortaya gelmekle kalmadık, birçok mutabakatlar ve etkinlikler var.
SON 23 YILDA ULAŞTIRMA VE HABERLEŞME ALTYAPISINA 300 MİLYAR DOLARLIK YATIRIM
Türkiye’nin Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın liderliğinde son 23 yılda ulaştırma ve haberleşme altyapısına yaklaşık 300 milyar dolarlık yatırım yaptığını söyleyen Uraloğlu, şunları lisana getirdi:
Bu ülkemiz için çok büyük bir sayı. Bölünmüş yollarda 6 bin 101 kilometreden 29 bin 700 kilometreye çıkardık. Demir yolu çizgimizi 11 bin kilometreden, 14 bin kilometreye çıkardık. Yeniden liman sayımızı 150’lerden 200’lere çıkardık. Ticari uçuşlara açık havalimanı sayımızı 26’dan 58’e çıkardık, âlâ yatırımlar yaptık. Geçen sene Türkiye’deki havalimanlarını kullanan insan sayısı 231 milyondu. Yalnızca İstanbul Havalimanı 80 milyonla geçen yılı kapattı. Bu yıl Türkiye’deki havalimanlarının 240 milyon yolcuya hizmet edeceğini öngörüyoruz.
“ONUN İÇİN GLOBAL ULAŞTIRMA KORİDORLARININ KONUŞULMASI İÇİN HAKİKAT ZAMANDAYIZ”
Bunun için bu yatırımları yapmazsanız, bir kriz anında ve olağanda sistemi yürütemezsiniz, yönetemezsiniz. Onun için beraberce öncelikle bölgesel birlikteliğimizin sağlanması, sonrasında global birlikteliği sağlanması kıymetli. Onun için global ulaştırma koridorlarının konuşulması için yanlışsız zamandayız.
Uraloğlu, Türkiye’nin yakın coğrafyasında olan savaşların bir an evvel durması için uğraş ettiklerini ve bu savaşların durması temennisinde bulundu.
“E-MOBİLİTEYİ DESTEKLEMEMİZ GEREKİYOR”
Dijitalleşmenin kıymetine işaret eden Uraloğlu, şunları kaydetti:
Ticareti yapıyorsunuz, mal temaslarını yapıyorsunuz. Yükünüzü gemiye, trene, tıra, kara yoluna, kamyona yüklüyorsunuz lakin gümrükte saatlerce, bazen günlerce bekliyorsunuz. Bunun tahammülü yok. Onun için daima bir arada dijitalleşme kesinlikle yapılmalı. E-devlet uygulamamız var ve bu uygulamamıza 67 milyon insanımız üye ve birçok hizmeti buradan verebiliyoruz.
Her geçen gün bunu biraz daha geliştiriyoruz. Ayrıyeten yeşil güç, karbon ayak izinin azaltılması noktasında da önemli çabalar sarf etmeliyiz. E-mobiliteyi desteklememiz gerekiyor.
SÜVEYŞ VE ÜMİT BURNU ÜZERİNDEN YAPILAN TAŞIMALAR
Uraloğlu, yazılı açıklamasında, Türkiye’nin merkezinde yer aldığı Orta Koridor’un stratejik kıymetine ve kazanımlarına değindi.
Orta Koridor kapsamında planlanan yatırımlar tamamlandığında taşıma müddetinin önemli halde azalacağını vurgulayan Uraloğlu, şöyle devam etti:
Süveyş üzerinden yapılan taşımalar ortalama 35 gün, Ümit Burnu üzerinden 45 gün sürüyor. Fakat Orta Koridor’daki çalışmalar tamamlandığında bu müddet 15 güne düşecek.
ORTA KORİDOR’UN YILLIK 75 MİLYAR DOLARLIK POTANSİYEL TİCARET HACMİ TAŞIDIĞINI BİLDİRDİ
Uraloğlu, Orta Koridor’un, deniz yoluna kıyasla iki kat daha süratli, hava yoluna nazaran ise yaklaşık dört kat daha ekonomik olduğuna işaret ederek “Ülkemiz, Çin’den çıkan yükün Avrupa’ya demir yolu ile kesintisiz ulaşmasını sağlaması sayesinde çok kıymetli bir pozisyonda yer alıyor. Türkiye, 21 ülkeye direkt bağlanan ticaret omurgası haline geliyor.” değerlendirmesinde bulundu.
Orta Koridor’un demir yolu üzerinden yıllık 75 milyar dolarlık potansiyel ticaret hacmi taşıdığını belirten Uraloğlu, bu güzergahın sadece Türkiye’nin değil, bölge ülkelerinin ekonomik refahına da direkt katkı sağlayacağına dikkati çekti.
Bakan Uraloğlu, şunları kaydetti:
Yaptığımız yatırımlar ve projeler sonucunda Orta Koridor üzerinden yıllık 6,5 milyon ton yük taşımayı bekliyoruz. Sırf Türkiye için değil, güzergah üzerindeki tüm ülkeler için kıymetli kazanımlar sunacak. Orta Koridor’un, 10 yıllık projeksiyonda üretime tesiri 114 milyar dolar, direkt ve dolaylı olarak yıllık ortalama istihdama tesiri ise 144 bin 126 kişi olacak.
TÜRKİYE VE SUUDİ ARABİSTAN ORTASINDA ULAŞTIRMA ALANINDA İŞBİRLİĞİ
Küresel Ulaştırma Koridorları Forumu kapsamında, “Yüksek Seviyeli Türkiye-Suudi Arabistan Tanıtım Etkinliği” gerçekleştirildi.
Etkinlikte konuşan Bakan Uraloğlu, Suudi Arabistan Ulaştırma Bakanlığının foruma en güçlü ve kalabalık takımla katılan yabancı heyet olduğunu kaydederek, bir ortaya gelerek geleceği planladıklarını anlattı.
Bu tıp forumlarda yapılan road show etkinliklerinin değerli çıktılar sunduğunu lisana getiren Uraloğlu, Suudi Arabistan’ın son vakitlerde ulaşım ve şehircilik noktasında çok hoş işler yaptığını söyledi.
“FORUMA 70’E YAKIN ÜLKE KATILDI FAKAT EN KALABALIK HEYET SUUDİ ARABİSTAN HEYETİ OLDU”
Uraloğlu, ulaştırma ve şehircilik alanlarında ne cins işbirlikleri yapabileceklerine dair görüşmeler gerçekleştirdiklerini kaydederek, ülkelerin 10 yıl sonrasını planlamasının kıymetinden bahsetti.
Ülkelerin hayatında 10 yılın çok kısa olduğunu ve bu süreyi çok âlâ değerlendirmeleri gerektiğini tabir eden Uraloğlu, kelamlarını şöyle sürdürdü:
Gerek olağan vakitleri gerekse de kriz anları ile zelzele, afet ve savaş üzere fevkalâde durumları da planlamamız gerekir. Onun için bir ortaya geldiğimiz ve etkinlikler geleceği planlama ve beyin fırtınası yapma ismine hepimiz için değerlidir. Foruma 70’e yakın ülke katıldı farklı düzeylerde lakin hem üst seviye hem de en fazla en kalabalık heyet Suudi Arabistan heyeti oldu. Bu nedenle pahalı Suudi Arabistan Ulaştırma Bakanı Salih El-Casir ve Suudi Arabistanlı konuklarımıza teşekkür ediyorum
Uraloğlu, aktiflikte iki ülkeden özel bölümün ve kamunun temsilcilerinin bulunduğunu kaydederek, açılış konuşmalarının akabinde gerçekleştirilecek road show etkinliğinde değerli işbirliklerine imza atılmasını beklediklerini anlattı.
“SUUDİ ARABİSTAN VE TÜRKİYE OLARAK ULAŞTIRMA VE LOJİSTİK HİZMETLERİNE ÇOK EHEMMİYET VERİYORUZ”
Suudi Arabistan Ulaştırma Bakanı Salih El-Casir de iki ülkenin muvaffakiyet öyküleri ve büyük potansiyeli bulunduğunu belirterek, “Ulaştırma ve lojistik hizmetleri çok büyük bölümlerdir. Suudi Arabistan ve Türkiye olarak bu alanlara çok ehemmiyet veriyoruz ve büyük yatırımların buraya yönlendirilmesi ismine teşviklerde bulunuyoruz.” dedi.
İki ülkenin sahip olduğu değerli coğrafik pozisyonun potansiyellerini artırdığını lisana getiren El-Casir, Suudi Arabistan’ın 2030 vizyonu kapsamında hayata geçirdikleri ve geçirecekleri projelerden bahsetti.
El-Casir, bilhassa ulaştırma alanında çok büyük bir bütçenin ayrıldığını kaydederek, şu açıklamalarda bulundu:
Bu stratejimiz hem Suudi Arabistan hem de milletlerarası özel bölüme kıymetli bir fırsat sağlamaktadır. Bu durum, kıymetli münasebetlerimiz sayesinde Türkiye’deki özel bölüme de büyük fırsat sağlamaktadır. Coğrafik yakınlığımız sayesinde bu fırsat mümkündür. Türk firmaları Suudi Arabistan’da çok başarılı projelere ve iştiraklere imza atmıştır. Bilhassa kamu-özel kesim işbirliği alanında Türk firmalarının değerli muvaffakiyetleri olmuştur. Bu toplantı da çok yeni kapıların açılması ismine düzenlenmiştir.
Konuşmaların akabinde düzenlenen road show etkinliğinde iki ülke ortasındaki ulaştırma, altyapı ve şehircilik üzere alanlardaki işbirliği fırsatları ele alındı.
